备战2022－2023秋冬季大气污染攻坚开展移动源污染专项整治行动方案

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备战 2022－2023 秋冬季大气污染攻坚开展移动源污染专项

整治行动方案

一、总体目标

以改善大气环境质量为目标，以柴油货车和非道路移动机

械为监管重点，坚持源头防控、过程防控和协同防控相结合，

充分运用移动源污染科技化监管手段，推进车辆（机械）排污

清洁化水平持续提升，持续降低移动源污染物排放总量，为

2022－2023 年秋冬季大气污染攻坚夯实基础。

二、时间安排

2022 年*月**日至**月**日

三、主要任务

（一）开展柴油车专项整治行动

1.加快建设机动车尾气遥感监测点。按照大气污染防治法

规定，充分利用遥感监测等技术手段，对在道路上行驶的机动

车进行排放监督抽测，构建国家、省级、市级三级联网的机动

车遥感监测平台，实现全国机动车排放大数据的互联互通和公

关共享，及时高效筛查高污染、高排放车辆，遏制机动车辆的

超标排污行为，全面提升机动车环境管理系统化、科学化、法

制化、精细化和信息化水平。科学规划、合理布局，结合**市

实际，在*月底前完成中心城区三个机动车尾气遥感监测站点的

建设。

2.建立完善联合监管执法模式。建立完善生态

环境部门负责检测取证、公安交警部门负责实施处罚、交

通运输部门负责监督维修的联合监管执法模式。

（1）对生态环境局组织人工路检路查发现的超标车辆，依

法移交公安交警实施现场处罚；

（2）对在我市机动车检验机构检测超标的车辆，应告知车

辆所有人，督促限期到具备机动车尾气排放污染治理资质的企

业（M站）进行维修治理直至复检合格。

（3）对黑烟车抓拍及遥感监测系统监测超标的车辆，市生

态环境局将违法将数据移交至公安交警和各县（区）生态环境

局。一是由公安部门配合通知并安排时间现场复检，对复检不

合格车辆依法实施处罚。二是未在规定期限内进行现场复检的

车辆，生态环境局建立车辆环检黑名单制度，将其列入年审重

点监管对象。

3.强化入户监督抽测。生态环境部门会同交通运输等部门

在物流园、工业园、货物集散地、长途客运站等车辆集中停放

地，以及物流货运、工矿企业、施工工地、长途客运、维修等

重点单位，开展常态化监督抽测。对监督抽测超标车辆告知车

辆所有人，督促限期到具备机动车尾气排放污染治理资质的企

业（M站）进行维修治理直至复检合格。

（二）开展非道路移动机械污染物超标排放专项整治行动

1.从严高排禁用区非道路移动机械管理。

（1）在**月**日前完成禁止使用高排放非道路移动机械的

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摘要：

备战2022－2023秋冬季大气污染攻坚开展移动源污染专项整治行动方案一、总体目标以改善大气环境质量为目标，以柴油货车和非道路移动机械为监管重点，坚持源头防控、过程防控和协同防控相结合，充分运用移动源污染科技化监管手段，推进车辆（机械）排污清洁化水平持续提升，持续降低移动源污染物排放总量，为2022－2023年秋冬季大气污染攻坚夯实基础。二、时间安排2022年*月**日至**月**日三、主要任务（一）开展柴油车专项整治行动1.加快建设机动车尾气遥感监测点。按照大气污染防治法规定，充分利用遥感监测等技术手段，对在道路上行驶的机动车进行排放监督抽测，构建国家、省级、市级三级联网的机动车遥感监测平台...

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