在全市道路交通安全隐患排查整治工作会议上的讲话

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同志们：

这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻

省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度

整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅

通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：

一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感

2020 年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头

管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅

通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势

总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通

事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门

坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市

政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市政府高度重视、坚强

领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切

配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚

挚的慰问！

在肯定成绩的同时，更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问

题。一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门

联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至

空转；个别部门监管责任缺失，没有按照要求认真履行行业安全监管职责，执

法存在“宽、松、软”

现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，安全管理能力

不高，安全教育培训不到位。二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态

不相适应，对交通安全大多还是依赖于公安交警部门的末端被动管理，对源头

性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网

结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是十分协调，

城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不

到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，

行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道

路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，

道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”

制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公

路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，江苏、

西藏、广东等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引

起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。三是虽然交通安全信息

化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据

优势还未转化为决策优势、管理优势。四是目前对发生的涉及客货运输企业车

辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任

的深度追查不够。五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，

农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。　　

2021 年是加速新旧动能转换、推动高质量发展的攻坚突破之年，做好今年

的道路交通安全工作至关重要。尤其是现在正处于疫情防控和社会各行业复工

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摘要：

在全市道路交通安全隐患排查整治工作会议上的讲话同志们：这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感2020年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数...

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