建好慢行系统优化出行体验

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建好慢行系统优化出行体验

在花团锦簇、绿树成荫的生态绿道上慢步徐行，既能欣赏

沿途美丽的风景，又能放松身心……如今，越来越多人享受到城

市慢行交通系统带来的便利，也进一步激发了人们选择绿色低

碳出行方式的积极性。

建设城市慢行交通系统，要把步行、骑自行车等慢速出行

方式作为城市交通的重要组成部分。科学完善的慢行交通系统，

可以提升城市品质，满足多样化的出行需求，提高出行效率，

降低汽车尾气排放，具有很强的经济与社会价值。

近年来，许多地方大力倡导绿色低碳出行，加速构建慢行

出行系统。比如，“十三五”期间，北京市实施慢行系统品质

提升行动，完成 3200 公里非机动车道整治，建成全长 6.5 公

里的北京市首条自行车专用路。今年 8月发布的《2021 年广

州市交通发展年度报告》显示，2021 年广州中心城区绿色出

行比例达 78%。慢行交通不仅是一种健康低碳的出行方式，也

是高品质、人性化公共空间的组成部分。

中国自行车运动协会数据显示，我国参与骑行运动的人数

已近千万。为更好满足人民群众对美好出行生活的需要、推动

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摘要：

建好慢行系统优化出行体验在花团锦簇、绿树成荫的生态绿道上慢步徐行，既能欣赏沿途美丽的风景，又能放松身心……如今，越来越多人享受到城市慢行交通系统带来的便利，也进一步激发了人们选择绿色低碳出行方式的积极性。建设城市慢行交通系统，要把步行、骑自行车等慢速出行方式作为城市交通的重要组成部分。科学完善的慢行交通系统，可以提升城市品质，满足多样化的出行需求，提高出行效率，降低汽车尾气排放，具有很强的经济与社会价值。近年来，许多地方大力倡导绿色低碳出行，加速构建慢行出行系统。比如，“十三五”期间，北京市实施慢行系统品质提升行动，完成3200公里非机动车道整治，建成全长6.5公里的北京市首条自行车专用路。今...

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