副书记在2024年深化党员“创岗建区”活动推进会上的讲话(1)

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副书记在 2024 年深化 D员“创岗建区”活动推进会上的
讲话
同志们:
2024 D
“创岗建区”活动推进会,目的是总结经验、查找不足,
进一步推动 D员“创岗建区”活动在我们车务段深入开展
为铁路运输安全和高质量发展提供坚强的组织保障。下面
我讲几点意见。
D
动的信心与决心
建标准和考评标准,将安全导向、服务评价等重点指标作
D
挥情况”考核评价,直接运用 D员标准化岗位这一既有考
评得分;“区内 D员、职工岗位作用发挥情况”考核评价
由区内每名成员标准化岗位考评得分汇总折算,努力做到
“一岗一标”“一区一责”。同时,将《考评表》优化为
“一岗(区)一季一表”,既减轻了基层 D组织的负担,
又确保了岗区考得准、评得实。
机制的基础上,采取定量考核与定性分析、日常考核与年
D
D
应”,真正体现 D员“先锋岗”“红旗区”的示范引领作
用。在对 D员责任岗个人日常表现的考评上,**D
除统一制订考评标准外,努力摒弃“一刀切”的做法,指
导各车间级 D组织针对不同责任岗工作性质、责任大小、
完成任务等实际情况,研究制订折算系数,有效解决了以
往高风险岗位 D员“难评先、评先难”的不足。
D
众的共同体意识,推动区内 D员群众工作互控、安全共保、
责任同担,车站 D委突出联责考评,强化正向激励。自
2023 7月修订《车站 D员“创岗建区”活动实施细则》
以来,全站 D员累计 214 人次受到表彰,群众 163 人次受
D
共同体意识显增强,认识从“我保安全”向“我
D
安全的浓厚氛围已形成,**车站顺利实现安全年。
D
紧迫感使命感
创岗建区”活动在有力进安全经的同时,
问题和难点。
D
动性,有结合车间实际,细化车间各岗位、各区
的责任标准,修订的标准化组考评、
12 分制”考评等考评体系结合不够紧密。有的
另起炉灶”,人为增了基层 D组织重考评的负担,
重运用安全等中心工作实绩来评价
创建效的目的,在一定容易滋生两张皮
D员群众相互提醒帮促作用发挥不显;有的 D
任意识不强,同性质“时有发;有的车间
D其是车站度员、
高风险岗位 D占比偏低久而久之D
与“创岗建区”的积极性。有的 D轮流坐
”的现使“先锋岗”“红旗区”有完全
显先进性;有的 D组织工作标准不高,有完全确保“红
旗区”内每一名 D员责任岗得分责任区的考评分。
D季度一体化考评、年度“一”创先优表彰、
职工岗位“级”评定等其奖励考核联性不强,
D员对评定结重。“红旗区”内个
有直接的奖励和考核,对岗区创建“
”,对每季度评上“先锋岗”“红旗区”
无所谓度。
摘要:

副书记在2024年深化D员“创岗建区”活动推进会上的讲话同志们:今天,我们在这里召开2024年铁路车务段深化D员“创岗建区”活动推进会,目的是总结经验、查找不足,进一步推动D员“创岗建区”活动在我们车务段深入开展,为铁路运输安全和高质量发展提供坚强的组织保障。下面我讲几点意见。一、肯定成绩,进一步坚定深化D员“创岗建区”活动的信心与决心(一)细化量化标准。坚持从实际出发,细化岗区创建标准和考评标准,将安全导向、服务评价等重点指标作为岗区考评量化的核心标准,其中“D员个人岗位作用发挥情况”考核评价,直接运用D员标准化岗位这一既有考评得分;“区内D员、职工岗位作用发挥情况”考核评价,由区内每名成员...

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