在管理所2022年7月安全生产例会上的讲话(1)

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同志们：

刚才我把管理所 7月份总体工作作了安排，现在就近期运

营工作中反映出的一些问题，特别是运营安全问题，跟大家做

个交流探讨：

一、关于高温天气下路面病害问题

6月18 日（星期六）下午 14 时48 分许，河特大桥 K836

＋200m 西安方向处，一辆二轴货车发生侧翻交通事故，现场

占用 3、4车道和应急车道，一人受轻伤，无路产损失。这起

事故所在的区域，是 6月初养护日常巡查时发现的河特大桥

K835K836 路面拥包病害区域，该路段双向 3、4车道均有明

显拥包现象，最严重处凸起近 11cm 高，存在严重安全隐患。

但是当时咱们摆锥形桶只摆到第 4车道，并未对拥包病害的发

展趋势作出科学预判，虽然交警判定是司机全责，但是关起门

来讲，咱们也没有完全尽到管理责任。如果养护、安全路产巡

查人员对该处排查得再细致一些，巡查得再认真一些，可能就

会发现第 3车道的拥包问题，从而避免此次事故的发生。从这

件事情反映出了如下问题：一是养护人员的专业性不够高，对

于常见的路面病害，特别是咱们管辖路段特有的、反复出现的

病害，要做到心中有数，要主动查阅资料、请教施工或监理单

位，找到彻底解决问题的方法举措，防止“久治不愈”“屡治

不好”的现象发生。二是安全路产巡查人员的责任心不够强，

对于路上的施工、围挡、变道等区域，不能有“习以为常”

“见怪不怪”的麻痹思想，在巡查过程中一定要高度重视、重

点关注，善于查找隐患、发现问题，不能“蜻蜓点水”“一闪

而过”，要在保证自身安全的前提下，主动排查标志标牌设置

是否合理，锥形桶摆放是否规范等等，务必把巡查工作做足做

好做扎实，保证关键点位的行车安全。

二、关于路产设施保护问题

6月25 日（星期六）上午 9时15 分许，我带领值班干部

上路巡查，行驶至三原立交桥下西安方向入口匝道处，发现有

4名工人正在修剪树木，现场停有1辆轻型卡车，应急车道摆

放锥形桶若干。上前询问得知，他们是宇达工程队，受交通传

媒委托，对高速西富段全线19 处跨线桥广告遮挡物进行清理，

其中管理所 5处、铜川新区管理所 14 处。我问他们，在路上

施工给所里谁打过招呼了？结果是所长、副所长谁都不知道，

安全路产股、养护股谁都不清楚，只给安全路产部通过气。我

当即命令其停止施工（当时已将一棵榆树锯断并把枝干搁置路

边），通知巡查车赶到现场，由当班班长验路产损失，并负责

后续赔付工作。从这件事情反映出了如下问题：一是施工单位

“铤而走险”不办手续，这次遮挡物修剪，施工单位没有在公

司办理审批手续，也没有给所里相关部门报备，自行上路封道

并进行施工作业，敢冒这么大的险，还是一个“利”字，工程

量小、承包费低、时间又紧，如果按正常流程办手续，就得不

偿失了。再加上经常在路上施工，怎么都混个脸熟，即使“张

冠李戴”，估计也无人问津。二是施工单位“投机取巧”周末

施工，大家有没有想过，为什么要选在周末施工，而不在周内

呢？这是因为施工单位已经把咱们上下摸了个底儿朝天，知道

周末大都回家休假了，只有极少数人留在单位值班，而且值班

的人又很少上路，基本都坐在办公室、躺在宿舍里守电话，能

去一趟监控室都不错了。反过来讲，这也暴露出咱们平时的工

作不够严、不够实，存在监管的真空和漏洞，让一些施工单位

有机可乘。所以，我们要在工作的严谨程度上下功夫，进一步

织密路产保护的篱笆，让不法分子无缝可钻、无计可施。

三、关于施工现场监管问题

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标签： #安全生产

摘要：

同志们：刚才我把管理所7月份总体工作作了安排，现在就近期运营工作中反映出的一些问题，特别是运营安全问题，跟大家做个交流探讨：一、关于高温天气下路面病害问题6月18日（星期六）下午14时48分许，河特大桥K836＋200m西安方向处，一辆二轴货车发生侧翻交通事故，现场占用3、4车道和应急车道，一人受轻伤，无路产损失。这起事故所在的区域，是6月初养护日常巡查时发现的河特大桥K835K836路面拥包病害区域，该路段双向3、4车道均有明显拥包现象，最严重处凸起近11cm高，存在严重安全隐患。但是当时咱们摆锥形桶只摆到第4车道，并未对拥包病害的发展趋势作出科学预判，虽然交警判定是司机全责，但是关起门来讲...

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