在两市经济联动发展座谈会上的讲话

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在两市经济联动发展座谈会上的讲话

我受*、*两市政协组织的委托，现将我们关于*经济联动发

展重要性的认识、推进联动发展的意见和建议汇报如下。

一、加快推进*经济联动发展正当其时

城市群的健康发展，是国家区域经济发展的重大战略。*一

体化的实施，标志着*城市群建设迈出了实质性步伐。在今年*

月召开的省委、省政府*城市群发展座谈会上，*书记强调指出，

*要实现“抓住新机遇、实现大发展”的要求，就必须把进一步推

进*城市群建设作为重要突破口。那么，谁将成为下一个“*”，

与*联动发展，就成了进一步加快*城市群建设所面临的又一重

大课题。经过两市政协的认真调研，我们认为，*和*，无论是

在地理位置、自然条件、空间布局上，还是经济基础、人口规

模、思想观念、产业支撑上，两市经济联动发展的基础和条件

都趋于成熟，可谓潜力巨大、前景广阔，应当率先推进。

一是“天时”――新的发展机遇。实现全省经济社会的新跨越、

新崛起，走在中部崛起的前列，是*人民的共同期盼。*年，省

委、省政府审时度势，提出了《*城市群发展战略构想》，其目

的就是以省会*为中心，包括*、*、*、*、*、*、*、**个城市

组成一个“经济隆起带”

，以城市群来带动整个*经济的发展。*一体化作为*城市群

建设的先导工程，经过各个方面的共同努力，综合经济效益初

步显现，得到了中央和社会各界的高度关注与广泛认同。为进

一步加快*城市群建设，今年，省委、省政府又做出了构建“一

极两圈三层”的重大战略决策。明确提出要大力实施中心城市带

动战略，完善*城市群规划，积极构建合理分工、功能互补、向

心发展、协调推进、共同繁荣的城乡发展新格局。即：以“*新

区”为核心增长极，以城际快速轨道和高速铁路为纽带的“半小

时”和“一小时”两个交通圈，以*一体化区域、“半小时交通圈”区

域、“一小时交通圈”内城市构成的核心层、紧密层和辐射层。可

以说，以此为标志，*城市群建设又将进入一个新的发展时期。

*经济联动，作为推进紧密层建设的题中应有之意，加快推进其

产业对接、空间对接，不仅有利于把*进一步做大，而且能够借

以带动*城市群核心区对豫南、豫东南人流、物流、信息流、产

业流的形成和发展。因此，推进*经济联动发展，是贯彻落实省

委、省政府决策精神，加快发展以*为中心的经济圈，提升*的

发展力、辐射力、带动力、创造力、影响力、凝聚力，壮大*城

市群发展合力的必然要求。

二是“地利”――经济优势明显。一是优越的区位优势。首先，

*之间具有良好的地理位置，市区相距只有*公里，而且连接地

带大部分为平原，既没有江河障碍，也没有山脉阻隔，因而在

推进*经济联动发展中，在人流、物流、信息流等方面，特别是

在基础设施建设、产业空间布局等方面，成本较低。如再按航

空港规划面积*平方公里预测，*空间对接在道路、热力、电力、

通信等方面的成本会更低。其次，在空间结构上，*位于京广产

业带上，*经济联动，符合城市群带状空间结构的特点。二是明

显的经济优势。*年，*市生产总值突破*亿元，规模以上工业增

加值、全社会固定资产投资额、社会消费品零售总额均在*亿元

以上；*市经济发展再上台阶，全市生产总值突破千亿元大关，

达到*亿元，经济基础更加坚实。两市的生产总值之和占全省近

四分之一。另外，在*区域内，*和*两个县级市的实力都比较强，

经济联动具有较强的节点城市支撑。三是较强的产业优势。工

业和服务业是城市发展的支撑。*作为*城市群的中心，其优势

是商贸、金融、物流、信息和人才；*市作为新兴工业城市，支

柱产业是电子电力设备、档发、烟草、金刚石等。两市产业总

体上看各具特色、互补性强，有利于建立合理的产业分工。另

外，两市的食品、汽车及零部件、装备制造、纺织四大优势产

业也都发展良好，大多属于上下游关系，关联度高，配套能力

强。省里规划的六大支柱产业，在*和*两地，是全省布局最为

密集的区域。推进*产业对接，将有利于把我省支柱产业做大做

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摘要：

在两市经济联动发展座谈会上的讲话我受*、*两市政协组织的委托，现将我们关于*经济联动发展重要性的认识、推进联动发展的意见和建议汇报如下。一、加快推进*经济联动发展正当其时城市群的健康发展，是国家区域经济发展的重大战略。*一体化的实施，标志着*城市群建设迈出了实质性步伐。在今年*月召开的省委、省政府*城市群发展座谈会上，*书记强调指出，*要实现“抓住新机遇、实现大发展”的要求，就必须把进一步推进*城市群建设作为重要突破口。那么，谁将成为下一个“*”，与*联动发展，就成了进一步加快*城市群建设所面临的又一重大课题。经过两市政协的认真调研，我们认为，*和*，无论是在地理位置、自然条件、空间布局上，还...

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