超限超载治超治理汇报材料工作总结

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超限超载治超治理汇报材料工作总结

X年以来，在省治超办和省交通运输厅的坚强领导下，X市高度重视

治超工作，始终坚持政府主导、突出专项治理、强化机构建设、扎

牢常态机制，始终保持对“百吨王”“零容忍”的高压态势，全面

打好治超攻坚战、持久战，取得了显著成效。根据会议安排，现将

X市治超工作开展情况汇报如下：

一、坚持政府主导，夯实工作责任

一是强化组织领导。市政府及时调整市治超工作领导小组，出台一

系列加强治超工作意见和实施方案，市政府主要领导、分管领导多

次作出批示和提出要求，多次召开会议，压实县区和部门责任，深

入现场指导治超工作开展。

二是强化部门联动。市治超工作领导小组各成员单位各司其职、各

尽其责，市交通运输、公安、住建、工信、市场监管等部门发挥主

导作用，完善工作机制，加强协调联动，切实履行职能。市治超办

充分发挥牵头抓总作用，充实治超机构和人员，加强一线装备和配

备。

三是强化属地责任。各县区、市各功能板块严格落实属地管理责任，

积极主动作为，依托全市 X个路警联合固定管控点，加强重点路段

24 小时管控，实施全域常态化管控，逐步构建起“不能超、不敢超、

不想超”的治超常态化机制。

二、坚持联合执法，落实路面管控

一是保持高压态势。市交通运输局作为市治超办牵头部门，积极组

织

交通运输综合执法部门会同公安交警部门定期召开治超工作联席会

议，总结取得的成绩，分析存在的问题，双方形成共识，坚持站点

联合执法和流动联合执法并重的方式，实施路警联合 24 小时不间断

管控，严厉打击“百吨王”严重超限超载运输车辆。

二是突出专项治理。在开展常态化联合执法的同时，突出开展专项

治理。X年以来，我市先后组织开展了砂石料水泥及商品混凝土超

限超载治理专项行动、全市交通运输安全生产“百日整治”治超专

项行动、全国“两会”期间超限超载治理专项行动、全市商品混凝

土车辆超限超载运输专项整治行动，均取得了良好成效。

三是建立联合机制。为使治超工作八个环节全链条管理取得实效，

市交通运输、公安、工信、市场监管等部门联合组织开展“百吨

王”超限超载货车常态化专项整治行动，从货车生产、改装、销售、

检验、装载、运输等环节预防、遏制和打击“百吨王”超限超载运

输行为，防范和化解安全隐患，保障道路运输安全，切实维护人民

群众生命财产安全。

三、坚持源头治理，加大执法力度

一是建立公示制度。为落实国务院安委会《全国安全生产专项整治

三年行动计划》等文件要求，我市分别于 X、X年分两批在市政府网

站上公示了重点货运源头单位 X家，按照“属地管理、分级负责，

谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，由属地政府组织相关

行业管理部门按分工职责加强监督管理，并定期开展巡查。

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标签： #工作总结 #汇报材料

摘要：

超限超载治超治理汇报材料工作总结X年以来，在省治超办和省交通运输厅的坚强领导下，X市高度重视治超工作，始终坚持政府主导、突出专项治理、强化机构建设、扎牢常态机制，始终保持对“百吨王”“零容忍”的高压态势，全面打好治超攻坚战、持久战，取得了显著成效。根据会议安排，现将X市治超工作开展情况汇报如下：一、坚持政府主导，夯实工作责任一是强化组织领导。市政府及时调整市治超工作领导小组，出台一系列加强治超工作意见和实施方案，市政府主要领导、分管领导多次作出批示和提出要求，多次召开会议，压实县区和部门责任，深入现场指导治超工作开展。二是强化部门联动。市治超工作领导小组各成员单位各司其职、各尽其责，市交通运输...

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