有“巧思”，也不怕用“拙力”

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有“巧思”，也不怕用“拙力”

“我们之所以能取得成功，一方面是瞄准了‘卡脖子’技术

去攻克壁垒，逐步实现了核心产品 100%自主研发国产化；另

一方面，则得益于我们在轨道交通领域二十余年的持久专注、

深耕不辍。”谈及企业何以能荣获国家级制造业单项冠军，天

津凯发电气股份有限公司董事、副总经理王传启说。

从这家企业的发展不难看出，想要干成一件事，要有“巧

思”，也需不怕用“拙力”。这个“拙力”，蕴含的是恒心、

毅力与韧劲。

“巧思”，是在面对问题和挑战之际，能够不为传统所拘、

不为经验所缚。前行路上，难免会遇到这样那样的困难，没有

先例可循、没有经验可用，怎么办？就得跳出惯性思维的圈子。

当然，“巧思”绝非天马行空，而是围绕既定目标，尽可能地

调动一切资源、一切力量，挖掘更多可能性。瞄准“卡脖子”

关键核心技术，形成更多创新突破点；针对群众“急难愁盼”，

拿出更多新办法新举措；优化营商环境，激发市场主体更大活

力……这些都需要我们契合实际“巧思”，根据具体情况灵活变

通，将工作做到位、做到家。

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摘要：

有“巧思”，也不怕用“拙力”“我们之所以能取得成功，一方面是瞄准了‘卡脖子’技术去攻克壁垒，逐步实现了核心产品100%自主研发国产化；另一方面，则得益于我们在轨道交通领域二十余年的持久专注、深耕不辍。”谈及企业何以能荣获国家级制造业单项冠军，天津凯发电气股份有限公司董事、副总经理王传启说。从这家企业的发展不难看出，想要干成一件事，要有“巧思”，也需不怕用“拙力”。这个“拙力”，蕴含的是恒心、毅力与韧劲。“巧思”，是在面对问题和挑战之际，能够不为传统所拘、不为经验所缚。前行路上，难免会遇到这样那样的困难，没有先例可循、没有经验可用，怎么办？就得跳出惯性思维的圈子。当然，“巧思”绝非天马行空，而是...

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