科学防疫还要科学保供

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科学防疫还要科学保供

新冠肺炎疫情下，百业停摆。疫情期间，奔跑于全国各地

的大货车司机们却连连遇到各种糟心事：封路、管制、隔离，

按大货车司机们的话来说，出门一趟何时回家完全靠运气。

“行程码”带星、“健康码”变黄，经常让大货车上了高速下

不来，有家难回……别说正常运输的货车被困，有时甚至连支援

抗疫运送爱心物资的车辆，在返程时也因“带星”或变成“黄

码”而受困，凡此种种，不仅影响正常的交通供应秩序，也着

实伤了大货车司机们的心。

货车司机群体长期奔波在不同的城市，是感染病毒的高危

人群。筑牢疫情防控防线，切实保障大货车司乘人员的健康，

严格防范新冠肺炎疫情通过道路货运渠道传播十分有必要，但

也必须叫停当前某些地方确实存在的简单粗暴、“一刀切”等

不合理、不科学、过度防疫等方式，提倡运用科学合理的公共

治理措施和防疫政策实现科学保供。

就在几天前，河南省发布最新版的《河南省新冠肺炎疫情

常态化防控工作方案（2.0 版）》中，针对入豫车辆尤其是货

车专门明确了管理标准，其中设置了“沿途服务”专项举措，

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摘要：

科学防疫还要科学保供新冠肺炎疫情下，百业停摆。疫情期间，奔跑于全国各地的大货车司机们却连连遇到各种糟心事：封路、管制、隔离，按大货车司机们的话来说，出门一趟何时回家完全靠运气。“行程码”带星、“健康码”变黄，经常让大货车上了高速下不来，有家难回……别说正常运输的货车被困，有时甚至连支援抗疫运送爱心物资的车辆，在返程时也因“带星”或变成“黄码”而受困，凡此种种，不仅影响正常的交通供应秩序，也着实伤了大货车司机们的心。货车司机群体长期奔波在不同的城市，是感染病毒的高危人群。筑牢疫情防控防线，切实保障大货车司乘人员的健康，严格防范新冠肺炎疫情通过道路货运渠道传播十分有必要，但也必须叫停当前某些地方确...

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