避免工作“撞车”，这些经验你需要知道！

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避免工作“撞车”，这些经验你需要知道！

作者：流云

在工作中常常可以看到这样的情况，领导 A（或机关 A想

干的事），领导 B（或机关 B）正在布置自己下面的人干，及

至彼此亮出来，已是双方分头花了好大力气，白费了许多人力

财力不说，还容易伤部门及同志间的和气。

究其根源，一是思路狭窄。本来在自己所处行业、地区内

以至单位内，天地广阔，任君纵横，但由于领导者眼界不宽，

思路狭窄，单一性强，抓工作缺乏长远规划和独立见解，外面

一阵风，几个人都往一条独木桥上挤，你过来我过去，岂不撞

车！二是领导班子（或机关内部）分工不科学，职责不清，或

是分管的内容互相交叉，或是不明确，边缘性的工作如何衔接、

配合，谁来协调缺乏明确规定，这是导致撞车”的直接原因，

三是信息沟通堵塞或失真，信息流经过中间层时，不提简单的

“经过”，而是或受阻碍，或受增删扭曲，这样就发生了不同

程度的失真，下级根据失真的指令指导工作，其结果很可能偏

离领导人原来预期的范围和程度，从而或者侵入另一领导人的

范围，或者在两个责任范围之间留有真空同样的，领导人根据

失真的执行结果反馈信息所做的修正性指令，很可能与另一领

导的初始指令或修正指令发生“撞车”或“顶牛”。到底该怎

么避免“撞车”呢？

一、在领导作出决策中协调，避免“撞车”现象的发生

对领导班子成员之间出现的工作部署上的矛盾、冲突，机

关人员应从实际情况出发，以恰当的、合乎自己身份的方式予

以统筹协商。做好这一协调，关键是要及时、准确地沟通领导

人的情况，特别是在领导班子人员较多、议事时不易到齐又不

经常碰头的情况下，更要及时沟道，沟通的主要内容有四个方

面：一是主要领导人的意图、意见和较大事情的批示等，机关

人员要及时向各领导成员传达；二是领导班子整体工作状态和

领导人的工作进展情况，机关人员要经常在领导人之间进行通

报；三是有些重要会议或讨论确定的重要的事项，特别是分工

负责的情况，机关人员要将其内容、结果告知因公、因事、因

病而未能出席的领导；四是涉及几位领导人分工管理和范围，

由于业务工作的限制，看问题的角度不同和认识上的差异，特

别是在机构改革、新旧交替的领导中，往往会对同一问题产生

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标签： #经验

摘要：

避免工作“撞车”，这些经验你需要知道！作者：流云在工作中常常可以看到这样的情况，领导A（或机关A想干的事），领导B（或机关B）正在布置自己下面的人干，及至彼此亮出来，已是双方分头花了好大力气，白费了许多人力财力不说，还容易伤部门及同志间的和气。究其根源，一是思路狭窄。本来在自己所处行业、地区内以至单位内，天地广阔，任君纵横，但由于领导者眼界不宽，思路狭窄，单一性强，抓工作缺乏长远规划和独立见解，外面一阵风，几个人都往一条独木桥上挤，你过来我过去，岂不撞车！二是领导班子（或机关内部）分工不科学，职责不清，或是分管的内容互相交叉，或是不明确，边缘性的工作如何衔接、配合，谁来协调缺乏明确规定，这是导...

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