在全县交通安全专项整治动员部署大会上的讲话

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今天我们召开全县三轮车与电动四轮车专项整治动员部署

大会，对三轮车、电动四轮车违法乱象治理工作作出总动员、

总部署、总安排。我到×一个月时间，×县长已再三嘱咐我务

必把这项工作抓紧、抓实、抓好，在召开今天这个会之前， ×

县长先后四次亲自专题研究，对三轮车、电动四轮车管理办法

和整治实施方案的框架结构、具体内容进行把脉问诊，这足以

表明县委、县政府对这项工作的高度重视。这段时间以来，我

也先后召集相关部门专题研究这项工作，并安排相关部门到外

地实地考察学习，目的就是尽快地把情况吃透、问题找准，因

地施策、对症下药，确保县委、县政府的决策部署落地见效。

准确把握当前形势，科学研判未来走势，是做好各项工作的前

提。为更好更实地推动专项整治，相关部门和人员做了大量细

致的前期工作，深入了解和掌握全县三轮车、电动四轮车的基

本现状，这里先给大家作一通报，概括起来，主要有五个方面。

一是车辆保有数量大。据初步统计，全县三轮车、电动四

轮车达到×辆，这是一个非常大的数据。按动力装置分类来看，

其中燃油三轮车×辆、电动三轮车×辆、电动四轮车×辆；按使

用性质分类来看，其中自用×辆、快递物流×辆、非法营运×辆、

其他类×辆；从区域分布来看，×辆以上的乡镇×个（新政镇×

辆），×辆-×辆的乡镇（街道）×个，×辆-×辆的乡镇×个，×

辆以下的乡镇×个。

二是安全风险隐患大。当前生产、销售的一部分电动三、

四轮车设计时速都很高（在×km/h-×km/h），加之我县属山

区丘陵过渡地带，特别是乡村道路面窄、弯急、坡陡、沟深，

而如此体积小、稳定性差的车辆上路行驶，极易发生侧翻、坠

崖等交通事故，一旦发生事故，后果往往都比较严重，轻则车

损人伤、重则车毁人亡，给自己、家庭和他人带来不幸，甚至

危及道路安全、对不特定的多人造成伤害，社会危害性非常严

重。据统计，×年以来，涉及三轮车、电动四轮车造成的亡人

交通事故×起，死亡×人，×人事故×起。特别是今年，我县就

已发生三轮车和电动四轮车死人事故×起，死亡×人，伤×人。

三是驾驶人安全意识弱。由于多数三轮车、电动四轮车驾

驶人员未取得机动车驾驶资格，未经过专门培训、考试，对交

通法规知之甚少，且大多数是老年人，文明交通意识淡薄，判

断、反应能力差，对车辆机械性能更是难以掌握，在路上往往

不按规则、不按规定行驶，严重扰乱道路交通秩序。据统计，

×岁以下×人，占比×%；×至×岁×人，占比×%；×岁至×岁

×人，占比×%；×岁以上×人，占比×%。大家在开车的时候，

或多或少都有过这种体会，遇到三轮车、电动四轮车都会有意

识的避开，就是为了防范一些超乎估计、超乎预料的事故发生，

因为无论从法律角度还是车辆本身来讲，三轮车、电动四轮车

相对于小汽车，都是处于弱势一方，也是容易受伤且需要保护

的一方，一旦发生事故，就会很被动。

四是事故赔付能力低。据初步筛查，全县×%以上的现用

三轮车、电动四轮车不在目录范围内，这些车辆既不能取得机

动车牌证，也不能购买机动车相关保险，加之驾驶人员中有很

大部分属于老年人、残疾人和低收入群体，一旦发生交通安全

事故，其赔偿能力十分有限，甚至无赔偿能力，造成本人和他

人利益都很难得到保障，极易引发社会纠纷，影响社会稳定。

五是规范管理难度大。三轮车、电动四轮车经常停放在交

通繁忙的要道或人流量较大的地方，在乡镇（街道）表现得尤

为明显，如医院、学校、车站、市场等，并在各个路口经常性

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摘要：

在全县交通安全专项整治动员部署大会上的讲话今天我们召开全县三轮车与电动四轮车专项整治动员部署大会，对三轮车、电动四轮车违法乱象治理工作作出总动员、总部署、总安排。我到×一个月时间，×县长已再三嘱咐我务必把这项工作抓紧、抓实、抓好，在召开今天这个会之前，×县长先后四次亲自专题研究，对三轮车、电动四轮车管理办法和整治实施方案的框架结构、具体内容进行把脉问诊，这足以表明县委、县政府对这项工作的高度重视。这段时间以来，我也先后召集相关部门专题研究这项工作，并安排相关部门到外地实地考察学习，目的就是尽快地把情况吃透、问题找准，因地施策、对症下药，确保县委、县政府的决策部署落地见效。准确把握当前形势，科学...

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