推进物流智能化与供应链深度融合

VIP专免

笔中情 2026-03-23 999+ 29.26KB 6 页海报

侵权投诉

推进物流智能化与供应链深度融合

经过多年来全社会的共同努力，我国的全社会物流成本已

经大为降低，社会物流成本占 GDP 的比重从 2003 年的

21.4%下降到 2023 年的 14.4%。一方面，这一变化说明我国

物流体系建设已经初见成效，主要得益于物流枢纽网络的完善、

社会仓储体系的建设、多式联运的发展，以及产业端对物流管

理的强化。另一方面，这一数据与发达国家 7%—8%的水平相

比，仍然具有进一步降低的空间。我国物流成本较高，有我国

工业体系庞大、经济处于转型发展期的原因，但也的确需要从

根本上思考物流成本降低的新思路和新方法。

事实上，从物流成本的构成看，物流成本分为直接物流成

本和综合性物流成本。直接物流成本关注的是运输成本、仓储

成本和管理成本，这些都是传统的物质商品流动以及时空变化

而发生的费用，这类成本的降低主要依靠有形的体系建设和大

规模物流资产投资来驱动，但下探空间有限，这也是为什么近

几年来我国全社会物流成本一直在 14%左右徘徊的原因。而要

进一步降低物流成本，就需要从综合性物流成本来思考。综合

性物流成本不仅关注因为运输、仓储和管理发生的显性费用，

更关注由于环节之间、体系之间不协调、不兼容发生的隐性费

用成本以及交易性成本。这些年我国大宗商品领域发生的暴雷

事件，都是因为信息不对称、产业数字化程度低、风险大而造

成的。因此，要降低这一费用成本就需要从根本上重塑产业与

物流的关系，把握物流降低的新质内涵。物流的新质就是物流

行业在适应经济社会发展需求过程中，通过引入新技术、新模

式、新业态所展现出来的全新特性和核心竞争力。具体而言，

我们需要关注并着力推进数智物流、数智供应链以及数智产业

链这三个相互交织、互为支撑的关键领域。

数智物流作为现代信息技术与物流业深度融合的结晶，凭

借其强大的数字技术和智能技术应用，彻底颠覆了传统物流模

式。通过智能化设备、物联网技术、大数据分析、云计算等一

系列高科技手段，物流过程变得高度信息化、自动化、智能化

和网络化。这些变化也要求我们不仅要对物流环节中的基础节

点设施，如港口、车站、仓库等进行全面数字化升级与改造，

更要致力于构建一个集“端—边—云”为一体的智能协同管理

体系，使物流过程中的每一个细小环节都能实现数字化管控、

无缝衔接，在此基础上打造一个覆盖物流全流程、各种应用场

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

立即下载 VIP免费下载

摘要：

推进物流智能化与供应链深度融合经过多年来全社会的共同努力，我国的全社会物流成本已经大为降低，社会物流成本占GDP的比重从2003年的21.4%下降到2023年的14.4%。一方面，这一变化说明我国物流体系建设已经初见成效，主要得益于物流枢纽网络的完善、社会仓储体系的建设、多式联运的发展，以及产业端对物流管理的强化。另一方面，这一数据与发达国家7%—8%的水平相比，仍然具有进一步降低的空间。我国物流成本较高，有我国工业体系庞大、经济处于转型发展期的原因，但也的确需要从根本上思考物流成本降低的新思路和新方法。事实上，从物流成本的构成看，物流成本分为直接物流成本和综合性物流成本。直接物流成本关注的是...

展开>> 收起<<

推进物流智能化与供应链深度融合.docx

共6页,预览2页

还剩页未读，继续阅读

声明：公文铺尊重并保护知识产权，根据《信息网络传播权保护条例》及《民法典》第1195条之规定，如果我们转载的作品侵犯了您的权利，请在一周内通知我们，我们会及时删除。微信客服：wengaopai123

立即下载