以深化改革提升新质生产力开创高质量发展新局面

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加快形成新质生产力，既是发展命题，也是改革命题。中

国南方航空集团有限公司（以下简称南航）党组深入学习贯彻

党的二十届三中全会精神，学深悟透习近平总书记关于发展新

质生产力的重要论述，通过改革大力破除体制机制障碍，持续

推进科技创新、产业创新、发展方式创新，努力走出一条因地

制宜发展新质生产力的新路子，推动南航高质量发展、迈向世

界一流，更好、更高效率地服务国家重大战略。

强化科技创新，努力打好关键核心技术攻坚战

民航业是一个技术密集型行业，专业性、系统性、复杂性

极强，加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必

由之路。南航集团健全科技创新体制机制，组建科技信息与流

程管理部，成立人工智能重点实验室、民航维修工程技术研究

中心等创新平台，对重大项目开展中长期激励，加强集团主导

的产学研用深度合作，提升专利等知识产权的价值转化能力，

大力推动航空相关重大科技创新攻关。

坚定走好数据驱动、科技支撑的安全道路。坚持“安全第

一客户为本”核心价值观，坚持以数字技术与安全生产运行深

度融合为突破口，强化重大安全风险防范，全面提升安全治理

能力，打造可持续、高质量的安全。特别是，运用科技手段防

范机务重大系统故障，从传统预防性维修向预见性维修转变，

自研全球首套兼容空客、波音、中国商飞等主流机型的飞机健

康诊断“天瞳系统”，建立飞机大数据全生命周期监控标准体

系，为飞机“隔空诊脉”，填补了中国民航飞机该领域的空白。

2023 年，“天瞳”模块发布故障预警通知 721 次，关键系统

引起的航班不正常数量较2019 年下降53%，各机型放行可靠

率均位居世界前列，助力南航航班正常率在国内主要航空公司

中连续8年排名第一，保持着国内航空公司最好的安全纪录，

成为国内首家获评“飞行安全钻石三星奖”的航空公司。

大力攻关民航领域“卡脖子”问题。实施科技攻关计划，

围绕飞行训练及装备制造、数字科技、飞机维修及制造等领域

加快攻关。去年，南航发布16 个重大科技攻关榜单，组织揭

榜挂帅，新增国家授权专利 115 件，其中发明专利 52 件，实

现了飞行计划系统全面自主可控，完成了首个民航维修领域 5G

专网，攻关建立了 ARJ21 飞机 APU（辅助动力装置）零部件深

度维修能力，减轻对国外依赖，降低单台送修成本超30%。

积极融入国产民机事业。作为中国航线网络最发达、年客

运量最大的航空公司，南航集团拥有丰富的机型运营经验，特

别是拥有多年运营国产 ARJ21 飞机的经验，依托自身规模优势

和技术实力，在维修能力开发、零部件制造、飞机监控系统等

方面与中国商飞深化合作，联合开展 ARJ21 客改货设计方案开

发、零部件制造、飞机系统改装等科技创新合作项目。目前，

南航累计承接国产民机维修工程研究课题5项、部件制造研发

项目 2项、复合材料新工艺和新技术修理研究项目 2项。南航

C919 飞机上主用的“天极”系统为自主研发，拥有自主知识

产权，“天极”系统除制作飞行计划以外，还提供C919 飞机

起飞着陆在线性能计算功能，进一步提升计算精确度，提高业

载量。

培育支柱产业，加快布局战略性新兴产业

战略性新兴产业具有创新活跃、技术密集、价值高端、前

景广阔的特点，为新质生产力发展壮大提供了巨大空间。南航

集团制定战略性新兴产业发展激励机制，明确“2+5+X”产业

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摘要：

以深化改革提升新质生产力开创高质量发展新局面加快形成新质生产力，既是发展命题，也是改革命题。中国南方航空集团有限公司（以下简称南航）党组深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，学深悟透习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述，通过改革大力破除体制机制障碍，持续推进科技创新、产业创新、发展方式创新，努力走出一条因地制宜发展新质生产力的新路子，推动南航高质量发展、迈向世界一流，更好、更高效率地服务国家重大战略。强化科技创新，努力打好关键核心技术攻坚战民航业是一个技术密集型行业，专业性、系统性、复杂性极强，加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。南航集团健全科技创新体制机制，组建科技信息...

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