冯如：中国近代航空事业先驱

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冯如：中国近代航空事业先驱

冯如是我国航空史上第一个飞机设计家、制造家、飞行家

也是第一个飞机制造企业家，被誉为“中国航空之父”。冯如

的一生，虽然只有短短的 28 年，却带领中国航空事业走出了

属于自己的第一步，是中国近代航空事业的探索者和先驱者。

漂泊他乡，立下“航空救国”的奋斗目标

1884 年，冯如出生于广东省恩平县一个贫苦农民家庭，

帝国主义侵略势力的压迫让他从小就懂得了奋斗报国的道理。

冯如 12 岁那年，在美国旧金山务工的表舅回乡省亲，见冯家

饥寒交迫，便带他出国做工养家，从此踏上漂泊异乡的远途。

初到异国打工的日子历尽艰难，他经常遭遇刁难、打骂和

虐待，还多次被无理解雇。艰难的处境、不公的待遇没有压垮

他，反而激发了他顽强的斗志，他决心要为改变中国人被欺压

的命运奋发图强。虽然他当时经常工作时常高达 12 个小时以

上，回家依然挤出后半夜的宝贵时间来学习。目睹美国先进的

机器和技术后，他默默立下志向：“今中国贫弱极矣，非学习

机器不足以助工艺之发达。”

为了把西方的先进技术学成报国，他节衣缩食挤出学费，

进入夜校攻读机器专业。经过多年刻苦学习，冯如成为一名优

秀的机器发明家，他不仅理论扎实，“三十六种机器无不通

晓”，而且于技术领域多有突破。当时无线电通信技术才刚刚

问世，冯如改良的无线电传送机就“能发能收，电码灵敏”。

他设计的小型发电机，不但轻巧便捷，而且效率倍增，许多美

国厂商都争相订购。

1903 年12 月17 日，美国飞行家莱特兄弟自制飞机试飞

成功，消息传来，冯如顿感振奋不已。他敏锐地预料到飞机将

在保家卫国的战场上大有用途，于是决定将研究方向改投至对

国家更有用的飞机制造中去。“是（指机器研究）岂足以救国

者，吾闻军事利器，莫若飞机，誓必身为之倡，成一绝艺以归

飨祖国，苟无成，毋宁死。”当时，飞机技术才刚刚面世，欧

美人也只将其视作一种新奇玩意，并未发现其巨大的武器潜力。

冯如却远识于未萌，提出了“航空救国”的主张：“当此竞争

时代，飞机为军事上万不可缺之物……倘得千数百只飞机分守中

国港口，内地可保无虞，微特足以固吾圉，且足以摄强邻

矣！”从此，“航空救国”便成了冯如人生的奋斗目标。

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摘要：

冯如：中国近代航空事业先驱冯如是我国航空史上第一个飞机设计家、制造家、飞行家也是第一个飞机制造企业家，被誉为“中国航空之父”。冯如的一生，虽然只有短短的28年，却带领中国航空事业走出了属于自己的第一步，是中国近代航空事业的探索者和先驱者。漂泊他乡，立下“航空救国”的奋斗目标1884年，冯如出生于广东省恩平县一个贫苦农民家庭，帝国主义侵略势力的压迫让他从小就懂得了奋斗报国的道理。冯如12岁那年，在美国旧金山务工的表舅回乡省亲，见冯家饥寒交迫，便带他出国做工养家，从此踏上漂泊异乡的远途。初到异国打工的日子历尽艰难，他经常遭遇刁难、打骂和虐待，还多次被无理解雇。艰难的处境、不公的待遇没有压垮他，反而...

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