三大驱动力打造低空经济新增长引擎

VIP专免

笔中情 2026-03-25 999+ 28.1KB 5 页海报

侵权投诉

三大驱动力打造低空经济新增长引擎

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空

飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形

态，广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、

加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

我国低空经济发展初显成效。在经济政策、行业政策和空

域政策的多重叠加推动下，形成了较好的发展基础。

无人机产业主导低空经济发展。无人机成为低空经济发展

主力军。截至 2023 年底，我国民用无人机实名登记 126.7 万

架，全年飞行 2311 万小时，全行业无人机企业近 2万家。市

场份额全球第一。以大疆创新、道通科技、极飞科技为代表的

民用无人机企业，无人驾驶航空器销量已多年位列全球第一，

全球市场份额占比约 70%。专利技术全球领先。10 年间，我

国低空经济发明专利申请公开量由 2014 年的 852 件增长至

2023 年的 14134 件，增长近 16 倍，且近 3年持续保持超万

件发明专利申请公开，已成为全球民用无人机第一大专利技术

来源国。

完善政策法规创造更有利的发展环境。行业条例和空域政

策齐发力。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》是全球首部

无人机管理条例，实现了从“管制”到“管理”的重大思路转

变，为无人机产业规范发展提供了重要的推动力。行业发展前

沿领域探索显成效。目前，我国在城市空中交通（UAM）、电

动垂直起降航空器（eVTOL）、全空间无人体系等领域的探索

在全球处于领先地位。

初步形成可借鉴的发展思路和经验。深圳市初步构建起以

地方法规为基础，以相关政策规划为引领，以智能融合低空系

统为管控手段支撑，以城市内直升机空中通勤、无人机快递物

流、eVTOL 场景探索等场景应用为发展核心的体系化发展模式。

合肥骆岗公园全空间无人体系应用示范项目初步实现无人体系

的标准体系、数据中心、运行管控、检测认证、通信协议、政

策法规“六统一”。我国公安部门历经北京冬（残）奥会、杭

州亚运会、成都大运会等多次重大活动，已初步形成了保障重

大活动期间低空防控的思路和模式，形成了可推广的场景应用

经验。

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

立即下载 VIP免费下载

摘要：

三大驱动力打造低空经济新增长引擎低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。我国低空经济发展初显成效。在经济政策、行业政策和空域政策的多重叠加推动下，形成了较好的发展基础。无人机产业主导低空经济发展。无人机成为低空经济发展主力军。截至2023年底，我国民用无人机实名登记126.7万架，全年飞行2311万小时，全行业无人机企业近2万家。市场份额全球第一。以大疆创新、道通科技、极飞科技为代表的民用无人机企业，无人驾驶航空器销量已多...

展开>> 收起<<

三大驱动力打造低空经济新增长引擎.docx

共5页,预览2页

还剩页未读，继续阅读

声明：公文铺尊重并保护知识产权，根据《信息网络传播权保护条例》及《民法典》第1195条之规定，如果我们转载的作品侵犯了您的权利，请在一周内通知我们，我们会及时删除。微信客服：wengaopai123

立即下载