2024年7技术能手机车公司加工中心操作工技师优秀先进事迹材料

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2024 年7技术能手机车公司加工中心操

作工技师优秀先进事迹材料

，1999 年出生，机车车辆有限公司车体事业部加工中

心操作工技师。在工作中他勇于创新、追求卓越，和团队一起

突破高铁铝合金车体智能制造领域关键技术难题，打造了国内

首台 0.2 毫米精度的高铁侧墙焊缝打磨机器人。先后被授予“全

国技术能手”“ 省五一劳动奖章”“ 省技术能手”“ 省青年岗位能手”

“ 市劳动模范”“ 工匠”“ 市技术能手”等荣誉称号；多次在公司、

省市及全国技能大赛中获得一等奖。因成绩优异，被公司破格

评聘为技师，职业层级直接晋升到 L3，享受公司激励津贴，并

纳入公司操作技术核心人才管理。

人物速写

走进公司车体事业部智能打磨车间，一台台智能机器人

正在有条不紊地进行车体零部件的搬运和打磨作业，机器的轰

鸣和金属的撞击声不绝于耳，空气中弥漫着金属的气息，仿佛

在演奏一首工业生产的交响乐，身穿工作服，戴着一副黑框眼

镜，“铁甲勇士”般的他双手在各种复杂的机器和工具间熟练地

穿梭，每一个动作充满着专业和自信，眼神中满是对工作的热

爱和执着。

高铁打磨机器人，是新时代的科技产物，而在其背后，有

一群默默付出的技师，他们就是“加工中心操作工”。便是其中

之一，这个工作看似简单，但实则不然，需要通过精密的计算

和操作，对每一块高铁部件进行精准的打磨，以保证高铁运行

的安全性和稳定性，不仅直接关系到国家的铁路交通安全，也

关乎着每一位乘客的生命安全。从一位普通的技术工人到“全国

技术能手”，成长的路上，面对一次次技术难题从不抱怨，从

不退缩，用自己坚韧的意志和精湛的技艺为中国高铁保驾护航。

1、以梦为马职业技能大赛点亮人生

“我从小就喜欢鼓捣这些东西，像拆拆电视、修修收音机，

对零件很是感兴趣。”回忆起对梦想的懵懂，有些激动地说，

“初中毕业后面临着就读普通高中还是职业院校的选择，但是我

确实喜爱技术操作这方面，于是很开心地报了工业职业技术学

院，学习机电一体化专业。”

“记得在 2015 年的一天，我在实验室看到咖啡冲调机器

人在冲调咖啡时的一系列动作，取料、搅拌、加糖……我被深

深地吸引，惊叹机器人操作的智能和先进，这也让我更加坚定

了职业发展方向，希望能进一步探索机械的奥秘。”为了提高自

己的技术操作水平，找到老师沟通了自己的想法，并常常向老

师请教机器人知识的学习，老师也看到了他的浓厚兴趣和脚踏

实地，推荐他可以多参加一些技能竞赛和同行比拼，锤炼自己

的技能。

经过不断地向师长请教、查阅资料，在 2016 年，参加院

级比赛职业技能大赛电气控制系统设计大赛获得了三等奖，但

他没有沾沾自喜，反而有点“不服气”，仍然不断地学习，一有

时间就翻书。2017 年，在“ 工业职业技术学院 2016——

2017 学年第二学期职业技能大赛”自动化工程系单片机系统设

计及应用大赛（中职组）获得了一等奖的优异成绩；2018 年

5月，在“全国职业院校技能大赛”（高职组）工业机器人应用

技术中获得一等奖。

2、匠心独运为焊缝打磨机器人安装“眼睛”

2019 年，走出象牙塔，毕业走进了机车车辆有限公司，

负责机器人侧墙焊缝自动打磨工作，开始了与高铁的不解之缘。

深知，高铁的安全和舒适性离不开每一个细节的打磨，而他的

技术水平，直接影响高铁打磨的质量。他需要掌握先进的操作

技术，更需要具备丰富的实践经验，因为他知道，他的每一次

操作，都是对高铁安全的保障。

高铁车体的铝合金材质对焊接和加工的缺陷很敏感，车身

的每一个焊缝和加工边都需要精细打磨，消除尖锐棱角和焊接

缺陷，减少应力集中点，确保动车组质量安全。在智能打磨车

间投入使用前，每一辆车体的 1140 个边角的精细打磨，都是

通过手工完成，劳动强度大、效率低。

“我刚进入公司的时候，就已经投入‘高铁打磨机器人’了。”

说。对于这个“新朋友”，他还是有些陌生的，面对没有了解过

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摘要：

12024年7技术能手机车公司加工中心操作工技师优秀先进事迹材料，1999年出生，机车车辆有限公司车体事业部加工中心操作工技师。在工作中他勇于创新、追求卓越，和团队一起突破高铁铝合金车体智能制造领域关键技术难题，打造了国内首台0.2毫米精度的高铁侧墙焊缝打磨机器人。先后被授予“全国技术能手”“省五一劳动奖章”“省技术能手”“省青年岗位能手”“市劳动模范”“工匠”“市技术能手”等荣誉称号；多次在公司、省市及全国技能大赛中获得一等奖。因成绩优异，被公司破格评聘为技师，职业层级直接晋升到L3，享受公司激励津贴，并纳入公司操作技术核心人才管理。人物速写走进公司车体事业部智能打磨车间，一台台智能机器人正...

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