XX市发展研究中心关于XX市低空经济发展的调研报告

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XX 市发展研究中心关于 XX 市低空经济发展的调研报告

低空经济作为融合了航空器研发制造、低空飞行基础设施

运营服务和综合保障的新型经济形态,是培育新质生产力、打造

经济新增长引擎的重要战略方向。为全面评估我市低空经济发

展现状,精准识别面临的挑战,系统谋划未来发展路径,我中心于

近期组织开展了专项调研。本报告旨在结合国内外发展趋势与

我市实际情况,分析基本态势,剖析存在问题,并提出针对性对策

建议,为市委、市政府决策提供参考。

一、基本情况

当前,我国低空经济正从探索阶段迈向规模化发展的关键时

期。据权威机构测算,2023 年我国低空经济规模已达到

5059.5 亿元,同比增长 33.8%预计到 2025 年市场规模将突破

1.5 万亿元。全国范围内,截至 2024 年,低空经济相关企业数量

已超过 5.7 万家,形成了涵盖研发、制造、运营、服务的完整产

业链雏形。在此宏观背景下,XX 市积极响应国家战略部署,开始

在低空经济领域进行初步探索和布局,展现出一定的后发潜力。

(一)战略层面高度重视,初步纳入发展蓝图

市委、市政府已敏锐捕捉到低空经济的战略价值,并将其作

为推动产业转型升级、培育未来产业的新赛道。在《XX 市推进

服务业提质增效 2023-2024 年行动计划》等重要文件中,明确

提出要“发展低空经济,推进通航全产业链发展”,并将此项任务

的责任落实到市发改委、市工信局等相关部门。此外,市政府工

作报告等场合也多次强调,要积极发展低空经济和数字经济,并前

瞻性地提出推动低空飞行基地、无人机应急保障服务基地等关

键项目落地建设。这表明,发展低空经济已成为全市上下的共识,

为后续具体工作的开展奠定了坚实的思想基础和政策导向。

(二)基础设施建设起步,为产业发展奠定基础

坚实的基础设施是低空经济腾飞的“跑道”。我市在传统

航空基础设施建设方面已取得重要进展,为未来向低空经济拓展

提供了有利条件。备受关注的XX 民用机场项目已进入实质性

建设阶段,预计工期为三年。同时,位于XX 县的通用机场项目也

在稳步推进中。虽然这些机场目前主要定位是传统的航空运输

和通用航空,但其建设为未来开通短途运输航线、设立飞行服务

站(FSS)、开展飞行员培训以及作为无人机运营与维护基地等提

供了宝贵的物理空间和空域资源,是构建未来立体交通网络不可

或缺的一环。

(三)潜在应用场景广泛,市场空间有待挖掘

尽管我市尚未出现大规模商业化运营的低空经济项目,但结

合我市的产业结构和社会发展需求,潜在的应用场景十分丰富。

在全国范围内,低空经济已在农林植保、物流配送、应急救援、

城市管理、文旅消费等多个领域展现出巨大价值。对我市而言,

广阔的农业区域为无人机植保、播种和测绘提供了天然市场;复

杂的能源与工业设施巡检是无人机应用的刚需领域;在应急管理

方面,利用无人机进行森林防火巡查、灾害勘察和紧急物资投送,

能够极大提升公共安全保障能力;随着城市精细化管理水平的提

升,无人机在交通疏导、环境监测、违建巡查等方面的应用也潜

力巨大。目前,部分领域可能已存在零星的、小规模的无人机作

业服务,这为未来系统性地开拓市场应用积累了初步经验。

(四)产业生态处于萌芽,企业主体尚在孕育

当前,我市的低空经济产业生态尚处于早期萌芽阶段。官方

统计数据中暂未有关于本市低空经济企业数量、产值规模的专

项统计。从调研情况来看,我市尚未形成低空经济产业集群,也缺

少在无人机或电动垂直起降飞行器研发制造领域的龙头企业。

现有的市场参与者可能主要是一些提供无人机飞行业务的服务

型小微企业,业务范围集中在航拍、测绘或农业植保等传统领域。

产业生态的构建,包括核心零部件供应、飞控系统研发、数据处

理分析、专业技能培训等环节均有待从零开始培育和引入,产业

链和供应链体系远未形成。

二、存在问题

在肯定我市前瞻性布局的同时,也必须清醒地认识到,与国内

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标签： #经济发展 #调研报告

摘要：

XX市发展研究中心关于XX市低空经济发展的调研报告低空经济作为融合了航空器研发制造、低空飞行基础设施运营服务和综合保障的新型经济形态,是培育新质生产力、打造经济新增长引擎的重要战略方向。为全面评估我市低空经济发展现状,精准识别面临的挑战,系统谋划未来发展路径,我中心于近期组织开展了专项调研。本报告旨在结合国内外发展趋势与我市实际情况,分析基本态势,剖析存在问题,并提出针对性对策建议,为市委、市政府决策提供参考。一、基本情况当前,我国低空经济正从探索阶段迈向规模化发展的关键时期。据权威机构测算,2023年我国低空经济规模已达到5059.5亿元,同比增长33.8%预计到2025年市场规模将突破1....

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